中国铁建马术青训营重庆首站开训，马术运动迎来发展新高峰
5月12日的重庆，青山绿水，江水洁白如丝。强烈的阳光穿透了清晨阴沉的天气，江面伴着和煦的微风，这一幕正应了南宋诗人杨万里的诗句：“树荫照水，晴空柔情。”，水面泛起阵阵马蹄声。这一天，是一个被赋予、叠加了多重意义的特殊日子。
从2008年到2018年，汶川地震十周年已过，与此同时，中国马术也迎来了飞速发展的十年。作为中国马术的一个分支，西南地区马术运动在这一天悄然进入了新高潮。一天，由“国家重装”中国铁建和重庆市体育局联合举办的中国铁建马术青训营重庆站首站正式开营。教练员们也从千里之外齐聚北京，这在马圈也算是一大盛事。为此，腾讯大禹网记者对曾担任中国马术队主教练、中国马术名将铁哈达进行了专访。我们希望通过中国第一代马术骑手马术运动品牌，让外界对马术运动有一个全面清晰的认识。
丨中国铁建青训营（第一站 重庆）教练员合影丨
采访前，哈大铁先生刚刚参加了重庆西牌城马术俱乐部的开业典礼。长期的骑马锻炼让他拥有了健美运动员般的修长身材，这也让身为骑手的哈大铁呈现出不一样的“骑士”气质。气质是长年累月从马背上不断吸收的东西，也是骑手在岁月的洗礼后依然保留下来的特质。
中国马术先驱的机遇之旅
36年前，内蒙古参加冰雪运动更容易，速度滑冰运动员出身的哈达铁并不知道自己将来会成为一名骑手，而那时，哈达铁已经获得了全国青少年速度滑冰锦标赛的冠军。那是1982年，从内蒙古体育专业毕业的哈达铁，恰好碰上内蒙古马术队招人，19岁的哈达铁以为加入马术队是个好时机。但现在看来，哈达铁的出现，在人才极度匮乏的中国，是一种福气。
丨中铁建·重庆西牌城马术俱乐部揭牌仪式现场丨
达斡尔族男子端起一杯咖啡，回忆起上世纪80年代，全国只有一支马术队，就是内蒙古马术队。另外内蒙古本身就是草原牧区，也算是中国现代马术运动的发源地。哈达铁强调，在内蒙古，骑马和马术是两个不同的概念，骑马是草原牧区民族的日常生活方式，自古就有。马术在中国最早可追溯到周代，兴盛于唐代，在国外可以追溯到古代，现代马术始于埃及时期，而现代马术则始于英国。
作为一项现代马术运动，哈大铁加入马术队的那一年，正是中国马术加入国际马术联合会（FEI），被视为中国马术登上现代马术世界舞台的开始。2008年，被哈大铁认为是中国马术骑手真正担负起“中国第一代骑手”重任的一年。
1994年，入行12年的哈达铁从马术骑手一步步晋升为马术教练，成为北京石景山马术俱乐部少年华天的马术启蒙老师。只不过“运动能力强一点”，小孩子骑马主要是为了好玩。“从5岁开始，要看出一个人是否有天赋参加奥运会或者成为马术骑手，需要的时间太长了。”
丨辅导团队成员与学员近距离交流丨
马术是一项耗时最长的运动，年龄跨度可达60年之久，用“愚公移山”来形容这个过程也不为过，50多岁以后才开始马术的人大有人在，“也有人从饲养员做起，成为一线骑手”。其实，哈大铁是国内参加高水平比赛年龄最大的骑手之一，直到现在，他依然认为，马术是马术运动中不可或缺的一部分。采访中，恰好路过的黄祖平回头笑着说：“我的第一堂马术课，就是他（哈大铁）教的。”那是2002年，黄祖平在36岁时，转行成为马术运动员，一路走到奥运舞台。黄祖平的经历，让人误以为，选择马术作为职业是一件很容易的事情，但正如哈大铁所说，有天赋的人，少之又少。黄祖平花了七年时间疯狂学习马术，最后选择了马术。
据这位达斡尔族男子的经历，骑手的心思比较细腻，耐心、内在力量、专注力、观察力、控制力都不可或缺，骑手还必须学会与马沟通，努力成为“马语者”，人与马之间高度的默契，只有通过日复一日的训练才能达到，除了不断学习技巧，没有捷径可走。
在哈达贴看来，与马相处最重要的一点就是“要想驾驭马匹，首先要学会驾驭自己。如果你连自己都驾驭不了，又怎么驾驭其他呢？”这句话随着烟雾飘出，看似不经意，却透露出与人相处的最高境界。一个合格的骑手能够感知到马匹的每一个变化，因为马是一种非常敏感的动物，稍微的变化都会导致马匹表现的不同。你紧张，马匹也会紧张。每天与马相处最难的就是有很多琐碎复杂的事情要做马术运动品牌，而且马匹也是有自己想法、脾气和性格的生物。
“马语者”的训练不在于骑马
在马下
“每天训练马匹最难的地方在于，每匹马的状态、脾气、性格、体能、能力都不一样。另外，你还要对每匹马做出准确的判断，即使是同一匹马，在不同的时间，它的状态和表现也会有所不同。对于驯马师来说，掌握这些东西非常重要，也是每天最难的事情。今天你训练的马，明天还要再训练，你又要从头再来，你不能偷懒。而且有时候你以为你已经克服了这个困难，但实际上你并没有完全克服它。还有更多的新困难需要克服。学习永无止境。”
丨哈达铁马向学生示范丨
哈达铁说，只有对马有深刻的了解，才能谈得上马术。千百年来，马有自己的自然习性和特性，骑手要根据马的生长规律、训练规律、健康规律来组织训练。骑手每天还要充当马夫、饲养员和兽医的角色，骑手必须具备多面性。“有时候马匹可能出现健康问题，训练就得停止，训练和比赛都要根据马匹的情况来安排。”
对于马术是贵族的运动这一事实，哈大铁有自己的看法：“贵族这个词来自英国，中国没有贵族，不是只要有钱就能当贵族，在我看来，‘贵族’更多的是一种精神。”在他眼里，这种贵族精神就是不断遭受挫折，不断奋斗，不断克服，日复一日地坚持。在谈及哈大铁老师记忆中最深刻的一次挫折时，他摆摆手说：“太多了，记不清经历过多少次了。几乎每个时期我都经历过挫折和瓶颈，唯一的出路就是学习和克服。”他讲到很久以前中国马术特别困难的时候，当时的挫折相当多，这也是为什么他说马术是一个“愚公移山”的过程，因为它需要很大的毅力。
现在，哈达铁依然每天训练，他表示，只要自己还有实力，就不会退役。而本月25日，他还要参加FEI世界杯中国联赛成都站。铁表示，他们每天都需要训练，很多马匹每天都需要训练，对自己，对马匹都是如此。俱乐部还会请国外教练回来亲自训练，这样国内的教练也能学到国外先进的训练方法和知识，教练也需要提高。
谈及家人，哈达铁认为自己是个幸福的人。全家人都喜欢骑马，一有空就会来看他比赛。至于以后儿女会不会接手他的马，哈达铁并不干涉。他强调，这还是真爱的问题。一项运动，只有热爱才能坚持下去。这么多年，“喜欢”二字，一直是他坚持下去的动力。
中国马术不是一日之功
路还很长
“近年来，随着北京西武大奖赛、鸟巢国际大师赛、北京朝阳公园国际马术世界杯、上海马术国际比赛等常规赛事陆续进入中国，中国商业马术赛事正在向国际水平靠拢。”与以往不同，现在中国马术行业的情况比以前好多了。据《2017年中国马术市场发展报告》及《马术》杂志不完全统计，2008年中国各类马术俱乐部近百家，2017年，中国各类马术俱乐部数量达1452家，但盈利占比逐年下降，这很大程度上与马术俱乐部前期投入成本高，后期回报慢有关。据统计，2017年全国各俱乐部会员总数已达97万余人，但骑手、教练员、调教人才的匮乏仍是一大软肋，“全国能参加1.4米、1.5米等大型比赛的骑手，大概只有30人左右。”
丨比赛中的哈达领带丨
谈及目前我国马术运动的发展情况，哈达铁表示，竞技体育的摇篮在内蒙古，但内蒙古总体发展并不是最好的，几乎所有的马术运动资源都集中在中国马术运动发展的北京。发展马术需要大量的资金和马匹，市场认知度不高，在一线城市之外，很多城市都没有马术运动。而我国，体系尚未建立，几乎没有完整的马产业链。经费是一方面，马兽医、马草饲料、国家土地政策、马匹进口检疫等也都存在问题。马匹训练最重要的是每天观察马匹的状态和健康状况，但我国兽医人才太少，兽医专业非常少，几代以来都断了，一些农业院校甚至取消了兽医相关专业。
据了解，在一些高校，部分马术课程与现实马术市场存在脱节。脱离现实的课程难以培养出真正的马术人才，纸上谈“马”终究是浮于表面。与先进国家相比，我国马术运动还存在着很大的差距。政策不完善、市场不完善、教学不系统甚至对马术运动的误解，都是2008年至今十年来的阻碍。行业的发展需要社会各环节的共同努力，赛马场上的骑手、产业链上的创业者、马术文化的推动者、广大马术爱好者，更需要中国铁建这样的马术爱好者。只有有这样有实力的赞助商，愿意推动马术运动的普及，愿意向市场开放，让马产业以商业化为主导，马术产业才能“活得更体面”。
中国铁建的“马术精神”
哈达铁在采访中说得最多的就是自己还要学习、还要努力，不进步就会退步，即便哈达铁已经是国内马术界的顶级教练，但他还是认为“马术的基本功还没搞清楚，训练的还不够。”直到现在，他的第一爱好依然是“先把自己当骑手提高一点，什么比赛我都愿意参加”。哈达铁很高兴能参加中国铁建主办的青训营，他也对哈达铁寄予厚望，希望这次赛事能助力马术运动的普及。
哈大铁表示，此次受邀来到重庆，主要是为了结合西南地区的马术条件、目前的马匹状况以及自己走过的弯路，为当地教练进行培训，传授更专业的马术经验，尽量在当地马术运动中少走弯路。哈大铁认为，骑马对于中国青少年来说是一件好事，因为中国孩子在各方面身体素质上都比较弱，这次青训营让更多年轻人接触到马术，不仅能培养人的责任心、毅力和观察力，也是缓解都市人孤独感和压抑感最有效的生活方式。
他还表示，中铁建从去年开始就举办马术比赛，支持西南地区马术运动发展，向青少年普及马术知识。今年将继续加大力度开办中铁建马术青训营，这个活动非常重要。马术运动需要好的赞助商，特别是有实力、有影响力、有号召力的企业，愿意在不同层面支持马术运动，真正喜欢这项运动、认真做实事、付诸实践。4月份，中铁建在成都举办了青训营首站，如今来到了重庆，还将有西安、昆明、武汉等地的马术协会、马术俱乐部、马术爱好者、马术工作人员等参加培训。马术运动的发展需要多方努力才能实现，“我觉得这个意义会更大。”
这是哈达铁第一次来重庆，同行的人员都是黄祖平邀请的，他每天都和马儿在一起，说他放不下马，也放不下很多东西。 “作为赞助商，其实中国铁建可以利用的平台很多，运动项目很多，但是它喜欢马术。既然大家都愿意贡献自己的力量，推动马术运动往更专业的道路走，这是好事。作为其他地方马术运动的赞助商、青训营的组织者，他们愿意把马术运动普及起来，我们也愿意来。”在国际马术赛事中，赞助商一般都是一些经典的、历史悠久的品牌，比如宝马、爱马仕、古驰、香奈儿，还有过去十几年中国乃至全球赞助金额最大的浪琴马术运动品牌，以及今天负责任的央企、大工匠——中国铁建。这些品牌都选择和马术运动融合，它们的品牌基因和马术运动崇尚的高贵、优雅、先锋精神是一致的。
