骑手比赛劳力士IJRC场地障碍十强赛

赛马比赛

劳力士IJRC场地障碍赛十强赛刚刚结束，日内瓦国际马术节的另一场重磅赛事——劳力士大奖赛将于当地时间12月15日下午举行。

共有40个入围的马人和人组合参加。 经过一轮比拼和附加赛，来自瑞士的年轻骑手、劳力士代言人马丁·福克斯成为最终获胜者，成为下一位有机会征服劳力士场地障碍大满贯的骑手。

27岁的瑞士骑手马丁·福斯目前排名世界第二。 赛前，马丁·福斯在接受采访时表示，劳力士大奖赛对他来说是一个未完成的目标。 “我想赢得日内瓦劳力士马术障碍赛大满贯之一，或者荷兰马术大师赛、亚琛世界马术节或云杉草甸大师赛，它们都是大型赛事，如果我能获胜那就太好了。 太棒了。”他说。为了面对劳力士大奖赛，他将骑乘目前马厩中最强的马匹“51”。这匹马目前已经13岁，帮助他在欧洲锦标赛和亚军中取得了好成绩2018年世界马术运动会。

参加比赛的40名车手中，目前有26名跻身世界前50名。 比如，世界排名第一的瑞士骑手、劳力士代言人史蒂夫·戈尔达（Steve Golda），刚刚获得泛美锦标赛冠军，并在泛运会上获得大奖，并在今年的荷兰马术大师赛劳力士大奖赛中获得亚军。 他还曾三度获得日内瓦劳力士大奖赛冠军。 此外，参赛车手还包括英国球星、劳力士代言人斯科特·布拉什（Scott Brash）； 今年亚琛劳力士大奖赛获得亚军的德国名将丹尼尔·杜塞尔（ ），以及2019年欧洲锦标赛亚军、英国骑手本·马赫（Ben Maher）等，强手不胜枚举。

本届劳力士大奖赛的赛道设计师杰拉德·拉沙特（ ）表示，比赛最困难的部分是对人与马配合的极大考验，因为障碍物的距离设置需要骑手控制节奏和节奏。时间上的马，但整体难度比十大稍差。 不过，车友们似乎有不同的看法。 冠军马丁·福斯在赛前接受采访时表示：“我认为‘十强’比劳力士大奖赛难度更大，因为后者的路线更长，障碍更高，路线规划上更需要技巧。”

14个障碍物中，有一个双重组合障碍物、一个利物浦双重组合障碍物、一个高度为1.60米的三重组合障碍物。 整个比赛中失误率最高的是劳力士三重组合障碍，由两根单梁和中间一根双梁组成。 每当人马组合成功越过它时，就会赢得观众的热烈掌声。 此外，还有组合障碍后连接单梁障碍的大角度回转、倒数第二个障碍处的组合障碍等诸多挑战。

经过一轮比赛后，史蒂夫·戈尔达（Steve Golda）、马丁·福斯（ Force）和布莱恩·巴尔西（Bryan ）三名瑞士车手组成“瑞士军团”晋级附加赛。 其中，刚刚年满22岁的瑞士青年骑手布莱恩·巴尔西·杰伊(Bryan Jay)获得了2017年欧洲青年锦标赛冠军。 进入附加赛的还有三名比利时骑手乔斯、彼得·德沃斯和杰里米·盖里，以及三名爱尔兰骑手达拉·肯尼。 肯尼 (Kenny)、马克·麦考利 (Mark)、迈克尔·彭德尔 ( ) ( )，以及斯科特·布拉什 (Scott Brash) 和巴西骑手马龙·莫多洛·赞诺泰利 ( ) ( )。

最终，马丁·福斯和“51”以快速流畅的骑行让所有人惊叹不已，如愿夺得了劳力士大奖赛的冠军。 劳力士大满贯大满贯得主斯科特·布拉什和“Hello”以0.05秒的差距获得第二名。 第三名是 Gary 和他的马“Quel Homme de Hus”。

“这是我第一次赢得劳力士大奖赛，而且是在我的家乡日内瓦，这使得这次胜利更加特别。 事实上，我从来都不是劳力士大奖赛系列赛中的幸运车手。 赢得劳力士大奖赛是一个漫长的旅程，需要合作、努力和时间。 “我已经13岁了世界马术比赛，这些年来我一直在和他一起学习，努力让他冷静下来，给他信心。 做你自己。” 马丁·福斯分享了夺冠后的喜悦，同时他的目标是赢得劳力士场地障碍大满贯。 “我会休息两个月，然后参加一场小型比赛，为荷兰马术大师赛劳力士大奖赛做准备。”

谢谢你，你好

“谢谢你，你好，你是我最好的朋友”——斯科特·布拉什

日内瓦国际马术节在激情澎湃的赛事和欢乐的表演中，还有一场充满柔情与浓浓不舍的欢送会。 欢送会的主角是劳力士代言人、场地障碍大满贯中唯一的劳力士大满贯得主斯科特·布拉什（Scott Brash）的冠军马哈罗（Hello）。 你好是唯一一匹赢得劳力士马术障碍赛大满贯的马，并将永远成为这项运动的传奇。 所以我们要感谢他给我们带来的美好回忆。

Hello 是一匹 17 岁栗色比利时温血马 (SBS)，其父亲为 van de，母亲为 Nabab de Reve。 斯科特·布拉什（Scott Brash）曾表示，他很难说出对他一生影响最大的一个人的名字，因为他追随并钦佩这么多伟大的骑手。 但他认为Hello是他最好的朋友。 Hello原名Van Het世界马术比赛，2010年抵达美国时就引起​​了顶级骑手的注意。一年后，他与乌克兰选手奥菲尔搭档，并以其出色的跳跃能力而广为人知。 2011年底，英国勋爵为当时名气还不是很大的斯科特·布拉什买下了这匹马世界马术比赛，希望他能在伦敦奥运会上取得好成绩。 而这一对也没有让人失望。 他们和其他三对组合赢得了宝贵的团体金牌。 2013年和2014年，他与当时的世界第一斯科特·布拉什战无不胜，两年几乎没有损失。

日内瓦是斯科特·布拉什 (Scott Brash) 传奇和马术障碍赛大满贯 (Hello Rolex Grand Slam) 的起点。 2014年，斯科特·布拉什骑着Hello，成为日内瓦国际马术节的“双料冠军”。 他先后获得劳力士IJRC十强赛冠军和劳力士大奖赛日内瓦站，并从那里开始。 它的“亮点路径”。 斯科特·布拉什在接受采访时表示，“我们希望在他职业生涯的巅峰时让他退役，并作为一匹好马被人们铭记。他一直很喜欢这条赛道，我认为这是世界上最好的室内马术赛事，我们的劳力士马术障碍赛大满贯之旅从这里开始，所以我认为这是哈罗退役仪式的最佳地点。”

12月14日晚，场馆观众席座无虚席。 当斯科特·布拉什骑着Hello进入赛场时，欢呼声和尖叫声充满了整个体育场。 人们深深喜爱这位名副其实的体育明星，并衷心感谢他的勇敢、忠诚和敬业精神。 感谢多年来它给我们带来的精彩游戏和感动。 Scott Brash抚摸着Hello，深情地向他表白：“你是我拥有过的最好的马。谢谢你，Hello。”

事件和情绪是相连的。 这就是体育。 观众在观看直播或现场赛事时，不仅想看到比赛的精彩瞬间，还想看到比赛中体现的人与马之间的情感。 这种情感联系是马术运动最精妙的精髓。 谢谢你好，你永远在马术人心中。

（马术杂志）